Тепловоз ТЭМ-15
Перейти: ? Подвижной состав
|
|
Как получить более подробную информациюЗвоните: (912) 30-40-597Пишите: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. Или закажите тепловоз ? – и мы ответим вам в ближайшее время. |
Выставлен на продажу тепловоз ТЭМ-15 | ПИТС на тепловоз ТЭМ-15 ПЕРВИЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТЕХНИЧЕСКОМ СОСТОЯНИИ ТЕПЛОВОЗА ТЭМ - 15 (ПИТС) |
Заказать тепловоз
|
|
| Наименование и №083… | ТЭМ-15 | |
| Завод-изготовитель | Брянский машиностроительный завод | |
| Год изготовления | 1990 | |
| Дата ввода в эксплуатацию | 1990 | |
| Эксплуатировался | в работе по 2004 г | |
| Не эксплуатировался с… | с 2005 г. - консервация | |
| Дизель | 17 ПДГ 2М | |
| Что отсутствует в комплекте | полностью комплектный | |
| Ремонты и даты их проведения | Согласно графику Требуется КР |
|
| Техническое состояние экипажной части: | ХТС | |
| Бандажи, (мм) | 45 65 54 43 60 40 42 64 50 38 55 36 |
|
| Гребни, (мм) | 21 22 23 25 27 20 28 28 23 24 29 21 |
|
| Прокат, (мм) | 5 | |
| Техническое состояние других агрегатов | хорошее | |
| Имеющаяся тех. документация на все узлы и агрегаты | полный комплект | |
| Цена тепловоза с учетом НДС |
8.5 млн.рублей без КР |
|
Тепловозы ТЭМ-2 выставленные на продажу
от 30.08.2009 не активно
Тепловоз ТЭМ-2
Производитель: БМЗ
Год изготовления: 1980
Год ввода в эксплуатацию: 1980, 2008
Какие виды ремонта воспроизводили: КР-1 остальные по графику
Эл. двигатели: ЭД-118А
Замеры колёсных пар (бандаж, гребень): 66-72, 32-30,2
Техническое состояние агрегатов: ОТС
Техническое состояние экипажной части: ОТС
Марка дизеля, наработка дизеля: Д-50 АЛСН
Стоимость с учётом НДС: 6,300,000 рублей
Тепловоз ТЭМ-2
Производитель: БМЗ
Год изготовления: 1981
Год ввода в эксплуатацию: 1981, 2008
Какие виды ремонта воспроизводили: КР-1 1993, ТР-3 2002 остальные по графику
Эл. двигатели: ЭД-118А
Замеры колёсных пар (бандаж, гребень): Норма
Техническое состояние агрегатов: ОТС
Техническое состояние экипажной части: ОТС
Марка дизеля, наработка дизеля: Д-50 АЛСН
Стоимость с учётом НДС: 7,300,000 рублей
Тепловоз ТЭМ-2
Производитель: БМЗ
Год изготовления: 1982
Год ввода в эксплуатацию: 1982, 2008
Какие виды ремонта воспроизводили: КР-1 1990, ТР-1994, остальные по графику. Обточка 2008
Эл. двигатели: ЭД-107 - 5 шт., 118А - 1 шт.
Замеры колёсных пар (бандаж, гребень): Норма
Техническое состояние агрегатов: ОТС
Техническое состояние экипажной части: ОТС
Марка дизеля, наработка дизеля: Д-50 АЛСН
Стоимость с учётом НДС: 6,300,000 рублей
Тепловоз ТЭМ-2
Производитель: БМЗ
Год изготовления: 1983
Год ввода в эксплуатацию: 1983, 2008
Какие виды ремонта воспроизводили: КР-1 1994 остальные по графику.
Эл. двигатели: ЭД-118А
Замеры колёсных пар (бандаж, гребень): 59-61, 26-29
Техническое состояние агрегатов: ОТС
Техническое состояние экипажной части: ОТС
Марка дизеля, наработка дизеля: Д-50
Стоимость с учётом НДС: 7,800,000 рублей
Продано
Тепловозы ТЭМ-2 УМ выставленные на продажу
от 30.08.2009 не активно
Тепловоз ТЭМ-2 УМ
Производитель: БМЗ
Год изготовления: 1990
Год ввода в эксплуатацию: 1990
Какие виды ремонта воспроизводили: КР-1 1999/5, ТР-3 2007 Остальные по графику. Обточка 2008/12
Эл. двигатели: ЭД-118А
Замеры колёсных пар (бандаж, гребень): 42-53, 29-30
Техническое состояние агрегатов: ОТС
Техническое состояние экипажной части: ОТС
Марка дизеля, наработка дизеля: 1 ПДГ-4А (4.6Мтч) АЛСН
Стоимость с учётом НДС: 10,800,000 рублей
Тепловоз ТЭМ-2 УМ
Производитель: БМЗ
Год изготовления: 1991
Год ввода в эксплуатацию: 1991
Какие виды ремонта воспроизводили: КР-1 2001 Остальные по графику. Обточка 2009/1
Эл. двигатели: ЭД-118А
Замеры колёсных пар (бандаж, гребень): 53-58, 26,5-30
Техническое состояние агрегатов: ОТС
Техническое состояние экипажной части: ОТС
Марка дизеля, наработка дизеля: 1 ПДГ-4А АЛСН
Стоимость с учётом НДС: 11,800,000 рублей
Продано
Перейти: ? Подвижной и тяговый состав